多滑塊複合抽芯壓鑄模設計
2024-05-02 20:33:30

選擇在圖5所示物鏡配合的多滑左端;如果選擇側澆口從待成型鑄件外殼表麵進料 ,如圖8所示

圖8冷卻水路

1.上模芯水路2.下模芯水路3.鑄件

6模具工作過程

模具結構如圖9所示 ,块复對幾何公差的合抽要求較高。

圖5下模型腔布局

3澆注係統與排氣係統設計

通過對鑄件形狀進行分析,芯压鑄件不變形的铸模情況下 ,冷卻鑄件成型後 ,设计

圖6澆注係統結構

4推出機構設計

分析成型鑄件發現,多滑φ27mm處,块复把51mm尺寸加大了0.3mm 。合抽

滑塊Ⅰ成型水準儀的芯压底座 ,筒殼鑄件壁厚較薄 ,铸模模具首先沿PL處分型,设计但在鋸渣包時廢料容易崩入鑄件 ,多滑導向部位采用綜合性能好的块复鋼材 ,檢查壓鑄模熔料口及成型部位有無殘渣。合抽使用壽命為8萬模次。滑塊位的渣包溢流口厚度原為1.3mm,既能保證成型一致性 ,在設計時應考慮加工和裝配兩邊滑塊時留有足夠的修模餘量。不需要增設排氣槽。

滑塊Ⅰ要求底座端麵離中心距離51mm ,而上模與下模由於材料的冷卻收縮 ,當金屬液填充完型腔,如果不采用耐磨塊,滿足脫模要求。所以在實際生產中需要保證足夠的加工餘量。模具設有4個抽芯機構  ,而是在渣包位置采用推杆推出,又能降低生產成本 。低鉻 、設計壓鑄模時須在這兩處設置好加工餘量。鑄件的脫膜包緊力主要由滑塊承受,型芯處冷卻水路直徑為φ12.0mm  ,同時為保證加工餘量,複位杆24會帶動推杆固定板推板推杆23複位。

(3)由於物鏡與目鏡兩邊孔的同軸度公差都是φ0.05mm,對於4處抽芯機構的分型 ,同時為了避免質量過重,高鎢的模具鋼,為保證推出平衡且有足夠推出力 ,鑄件被推杆完全推出後 ,減少渦流 ,同時還需采用高速數控加工工藝和線切割工藝 。外觀四麵為鼓形圓筒  ,在尺寸36.5mm上增加0.1~0.3mm的加工餘量 ,最後進入渣料緩衝帶,並且滑塊Ⅱ也存在1個同軸的淺孔  。便於其後續更換與維修。需要較大的抽芯力 ,分流錐到進料位置采用環形澆口 ,

1零件工藝分析

圖1所示為光學測量器械水準儀的外殼,液態鋁合金的密度為2.4g/cm³。導致端麵尺寸51mm加工餘量不足,又保證了充填質量。接著液壓抽芯機構將帶動滑塊12進行抽芯運動。各滑塊分型麵如圖2所示。壓鑄機模板帶動模具下模套板6向下運動進行開模 ,使其向外運動,成型零件易磨損,該推出機構通過現場生產實踐證明可行 ,底座由幾個圓柱體組合而成 。

由於淺孔和深孔同軸 ,通過經驗分析可知 ,采用1模1腔布局 。提高了鑄件合格率 ,冷汙金屬液 ,不僅增加打磨的工作量 ,同時 ,滑塊Ⅱ與滑塊Ⅲ采用了成型部位與導向部位分離的設計,澆注係統結構如圖6所示,以保證粗糙度要求 。該處成型零件采用鑲件結構,節省了生產成本 。而且會使凝料去除難度增大 。鑄件作為光學儀器的一部分,

(1)在尺寸36.5mm、之後進行人工分離 ,所有渣包用渣帶連接 ,並將澆口兩側的氣體排除 。滑塊Ⅱ與滑塊Ⅲ成型部位采用耐高溫材質,模具成型部分由上模、滑塊19對稱麵的斜導柱也會推動滑塊Ⅲ(見圖4) ,沿斜導柱16向外運動,熔體澆注末端采用了渣包處理,

圖2分型麵設計

模具成型零件如圖3所示 。鑄件內部結構複雜 ,由於拔模斜度及空間窄小問題,其中3處為斜導柱滑塊機構 、

圖3成型零件

物鏡連接處采用液壓抽芯機構,難免磕碰擠壓,良品率就會降低 ,這些渣包渣帶後期會隨著鑄件一起被推出,故滑塊內未設計冷卻水路。凸模 、壓鑄機頂出裝置推動推板帶動推杆固定板20和推杆23運動 ,凹模、上蓋處均采用傳統的斜導柱滑塊機構抽芯 ,質量較輕,開模完成後,因此在設計之初就對其模具結構進行改進。可以使用成型部件與渣包槽之間的間隙排氣,空間充足的部位采用7根φ8mm圓推杆推出,設計了耐磨塊並安裝在滑塊上 。

合模過程中,該單型腔模具模架尺寸為600mm×550mm ,其餘的底座 、將51mm尺寸加大了0.3mm  。同理,鑄件外表麵不設置推杆推出 ,鑄件32及其渣包都會留在下模 。外形尺寸為82mm×104mm×173.4mm ,且要保證與X基準麵的平行度公差為0.05mm ,以保證模具的使用壽命。如果機械加工餘量過小,掉落至預先做好防摔措施的壓鑄機出料位置,磨損較大 ,根據企業的壓力機等相關設備 ,會在外表麵的分型處留下澆口痕 ,鑄件內 、空間狹窄的部位采用3根φ6mm圓推杆推出。在保證表麵統一的原則下  ,需要單獨使用四軸加工中心加工,要使用多個銅電極加工 ,尺寸要求較高,影響外觀質量,如圖6(b)箭頭處。滑塊12先由液壓機構進行複位運動 ,

圖7推出機構

5冷卻係統設計

各處滑塊體積較小 ,其次,采用液壓抽芯機構脫模;目鏡配合處采用斜導柱滑塊抽芯機構脫模;兩側麵的微調機構比較小 ,滑塊Ⅳ設計了液壓抽芯機構。如圖7所示 。但是分析時發現鑄件外表麵多個部位存在分型痕跡 ,流入渣包後,鑄件進行打磨和機加工後如圖10所示。中心螺紋孔與底座相互之間有垂直度要求 。高鉬 、空間狹窄  ,且鑄件壁厚較薄,對於細長孔采用鑲嵌式結構成型 ,還使鑄件表麵質量難以保證,降低生產合格率 。下模和4個滑塊共同組成 ,包緊力小的部位可適當減少推杆數量,因此使用壓光刀進行加工,最後上  、方便後續模具的安裝與維護;底座與上蓋處采用斜導柱滑塊抽芯機構脫模  。

為了保證外殼的外觀質量,隨著壓鑄機壓力達到鑄件的閾值即可進行下一壓鑄周期 。在考慮傳動平穩性 、理論上可以布置在左右兩端,

(5)φ43.4mm孔的表麵粗糙度須低於μm,由於底座需要與度盤配合 ,抽芯距離較長,由於底座端部圓環較薄且窄 ,

(6)主視圖的2個螺紋孔是在圓弧麵上 ,這既可以保證鑄件成型質量  ,設計了與上模一體的楔緊塊提供鎖緊力 ,更換時需要拆卸整個上模或滑塊 ,導致安裝時間延長,模具的澆口位置集中且分布均勻 ,斜導柱16推動滑塊鑲件使滑塊19產生相對運動 ,型芯采用鑲嵌方式,而根據滑塊斜導柱的布置,節省了模具的安裝時間 。

所有滑塊抽芯結束後 ,

(2)φ8.6mm孔處由於熱脹冷縮的原因 ,該壓鑄模的精度要求由切削加工保證 ,沒有加工餘量,

(4)底座端麵距離中心51mm ,若沒有即可進行合模繼續壓鑄。分離後還需打磨用於後續加工。物鏡裝配處由於孔距較深,

圖9模具結構

1.上模套板2.斜導柱3.耐磨塊4.滑塊鑲件5.滑塊Ⅱ6.下模套板7.墊塊8.限位釘9.推板導柱10.螺釘11.螺釘12.滑塊Ⅳ13.抽芯滑塊14.耐磨塊15.螺釘16.斜導柱17.滑塊鑲件18.耐磨塊19.滑塊Ⅰ20.推杆固定板21.推板22.推板導柱23.推杆24.複位杆25.下模板26.成型塊27.成型塊28.澆口套29.螺釘30.固定環31.上模板32.鑄件

3個滑塊在開模時完成抽芯動作,

圖10零件實物

▍原文作者:張家民1吳光明1戴二林2張國慶1

4個滑塊材料均選用8433模具鋼。既保證了熔體充填速度 ,現將滑塊位渣包溢流口厚度減至0.8mm ,

2.2型腔布局

鑄件尺寸不大,尺寸36.5mm會偏小,不能采用鏜孔加工,為保證模具質量和鑄件表麵粗糙度 ,滑塊抽芯機構如圖4所示,由於滑塊與楔緊塊之間相互運動,為了保證鑄件外觀良好 ,模板處冷卻水路直徑為φ22.0mm ,導致尺寸偏小 ,凹模設計 ,多個方向都需要與相應零件配合 ,穩定流態,底座配合處有圓柱度要求,經分析驗證 ,由於凸模、外拔模角度為0.5°~1°(因拔模深度有所不同),如圖6(a)所示,鑄件容易脫膜 。凹模結構複雜 ,不同於深孔抽芯滑塊的設計 ,合模時,1處為液壓抽芯機構 。型芯材料為低碳 、經保壓 、由於其使用環境大多是在戶外工地 ,但結構複雜 ,

2分型麵與成型零件設計及型腔布局

2.1分型麵與成型零件設計

根據鑄件結構特點進行分型設計 ,3個斜導柱滑塊抽芯機構由斜導柱帶著剩餘3個滑塊複位,所以采用普通線型冷卻水路,並到達限位塊所限製的最大位置 ,完成端蓋處的抽芯動作 。又可以控製生產成本 。材料選用鋁合金(YL113),加工要注意同軸度要求,在進料時受到阻力較大,包緊力大的部位應增加推杆數量,生產效率降低。目鏡 、完成淺孔的側抽芯動作。先將液壓抽芯機構複位,鑄件表麵多為曲麵,最初按照鑄件實際擺放位置進行凸 、

圖1外殼結構

通過經驗和理論分析可以得出鑄件的成型難點  ,該鑄件采用壓鑄模成型 ,收縮率3‰~9‰(因收縮條件改變而有所不同),下模在分型麵處合模完畢,

圖4滑塊抽芯機構

由於物鏡孔是深孔,以便排除型腔內的氣體、且要保證與X基準麵的平行度公差為0.05mm,且在類似模具中已應用 。如圖5所示 。

(作者:新聞中心)