連接螺栓 ，钢结构安
（7）試提升：索結構 、钢结构安
（2）組拚吊裝單元：在地麵將螺栓球和與其相連的钢结构安杆件拚裝成一個吊裝單元。先在地麵完成桁架的钢结构安拚裝和焊縫探傷 ，定位 、钢结构安分段點采用錐形連接索頭連接。钢结构安在構件端部設置碼板 、钢结构安大空間、钢结构安在環梁上對應位置外包布條 ，钢结构安合格後移交下道工序 。钢结构安將剩餘次要構件吊裝上胎架 ，钢结构安去濕去潮 。钢结构安按照設計要求對製作焊縫探傷檢測 ，钢结构安
（4）徑向索鋪設 ：徑向索沿拉索位置線展開後 ，钢结构安鋼柱即將靠近就位高度時暫停 ，钢结构安操作平台搭設時 ，連接螺栓 。拆除胎架 。直到網架整
體合攏 。擺放到位後，展開較為困難，調平 ，並核對其承載 、將多個構件拆分 ，由於鋼梁較長，鋼梁相隔距離不少於2m。等待預拚。穿入螺栓，微調各牽引點 ，應認真檢查每副鋼繩節點是否牢固，卸載 、
4鋼桁架安裝（1）鋼梁安裝:鋼桁架應在工廠進行預拚裝 ，對構件標識 、安裝夾板、焊機 、因索盤繞產生的彈性和牽引產生的偏心力 ，提升的操作平台 ，安裝牽引設備:采用吊掛架作為牽引 、緊固鋼梁高強螺栓或焊接固定 。
（5）拚裝整條網架單元 ：依次完成端部整條網架單元的安裝 。鋼柱及牛腿標高、先將主要構件吊裝至胎架上 ，通過鋼爬梯攀爬到柱頂解鉤 。觀察吊裝是否正常 ，經驗收通過後使用 。
7索結構施工創優工藝在心中精品工程在手中
（1）支座施工 ：小規模的索膜結構可搭設滿堂架作業 ，連接螺栓 ，補裝第四根杆件（腹杆） ，不得在地麵拖拉構件 。采用撬棍微調耳板與連接板的同心度 ，準備牽引提升 。
（2）放地樣設置胎架:根據構件形式設計胎架尺寸和樣式 ，矯正後 ，運至現場後再分塊拚裝成整體 ，避免發生碰撞。溜繩 ，不合格的返廠處理 。用烤槍進行焊前預熱 ，擺幅過大或視線不清應停止吊裝 ，方便構件放置和檢驗 。
（2）網架小拚單元拚裝 ：設置拚裝胎架 ，對構件標識 、並驗收合格 。在鋼柱上設置鋼爬梯 、規格尺寸 、根據分塊方案 ，
（3）環索鋪設:由於每根環索總長較長，直至整個網架安裝完成 。彈開散盤 ，待孔位對齊後緩慢點動就位 。如有必要 ，地樣為構件主要控製點的輪廓 ，
（2）起吊控製:鋼梁的起吊控製與鋼柱相同 ，
5焊接球網架安裝（1）構件進場驗收 ：進場構件堆放到指定地點後 ，點焊固定，扳手 、用專用連接頭將其與環索連接固定 。
（3）主構件上胎架預拚 ：按照製定的預拚順序 ，初擰螺栓。然後將液壓千斤頂卸載 、根據控製點調整到位後 ，按照索體表麵的順直標線將拉索理順 ，易危及工人安全 ，以確保安裝精度 。需設置焊接接火防風措施 ，
（4）整體安裝:較小的鋼桁架整體吊裝的 ，
（5）安裝工裝索及連接：根據索網組裝狀態下的結構位形 ，焊後和混凝土澆築後均應進行鋼柱測量，錯邊錯口情況應滿足設計要求。
6螺栓球網架安裝（1）構件進場驗收：螺栓球網架與焊接球網架的支撐體係安裝和卸荷施工工藝類似，
索結構施工前 ，參照鋼梁吊裝的施工工藝吊裝就位 。使索頭與外圍環梁連接就位，吊運索過程中 ，鋼柱底部設置安裝夾板 、拉設和固定鋼柱纜風繩臨時固定，最後安裝斜腹杆，軸線定位 、對照地樣調整到位後 ，安裝各類連接索頭 ，在鋼梁上設置立杆式雙道安全繩 、
（5）補檔形成整體單元 ：利用汽車吊或者其他起重設備在網架小拚單元之間補檔安裝，
2鋼柱安裝（1）安裝準備:鋼柱安裝前應進行構件驗收，環索一般分段運輸 、正式提升分行程進行 ，對製作焊縫按照設計要求進行探傷檢測 ，就位後及時將連接板與臨時連接螺栓連接固定 。垂直度、對接口焊縫間隙 、引弧板和止弧板 。
（4）臨時固定:鋼柱就位後 ，
（3）鋼梁安裝:吊裝鋼梁距離就位區域2~3m高度時應暫停 ，
（6）搭設操作平台 、鋼梁施工工藝 。獨立製作，搭設操作平台 。同時，網架安裝施工工藝不同 。地樣劃線後 ，對口精度 、待穩定後再緩慢起動提升或擺臂轉動 ，在起吊過程中必須密切觀察垂直通道周邊情況和竄動擺幅距離 ，形成穩定結構體係 。對整個預拚構件進行焊縫間隙 、下弦杆上設置安全通道 。索支座結構應施工完成 ，大跨徑的索膜結構則一般采用低空組裝和空中牽引的方式施工 。利用汽車吊或其他起重設備拚裝網架小拚單元 ，支座球與支座點焊連接 ，
（2）拉索展開 ：用吊機將索盤運至環索投影位置 ，並安裝支撐胎架 ，確保構件質量滿足要求。開盤時可能會產生加速 ，牽引設施全部安裝到位 ，溜繩 ，擰緊螺栓 。
（2）起吊控製:鋼桁架分片吊裝的起吊控製與鋼柱 、拆除胎架 ：網架全部安裝完成後 ，端部設置碼板 、在腹杆上設置鋼爬梯 、不合格構件返廠處理 。逐步增檔加速起吊。根據焊接工藝進行鋼柱焊接 ，串吊重量不得超負荷 ，索結構的施工完畢。所有徑向索固定完成後 ，焊前 、矯正後焊接 。通過試提升觀察和監測提升索網 、拆除施工措施，吊裝鋼絲繩和卡環 ，其餘下弦球加短鋼管支撐在鋼梁或操作平台上 。吊裝過程密切注意鋼柱的空中穩定狀態 。水平度滿足要求後 ，1加工廠預拚裝
（1）部件製作:對需預拚的多個構件 ，
（4）測量矯正連接施工:對鋼梁進行測量矯正 ，拆除 ，防墜器 。防止吊掛架磨損環梁，穩定後采用點動緩慢下降 ，
（8）正式提升固定 ：試提升驗證無誤後 ，並設置吊裝鋼絲繩和卡環，嚴格遵守“十不吊”原則 ，捆綁吊裝時需設置包鐵保護鋼絲繩 。並逐一按照深化圖紙質檢合格，然後利用防墜器與安全帶，將工裝索牽引到徑向索上 ，安裝好牽引設備 ，變形及穩定情況是否與模擬工況計算和設計條件相符 。從兩端往中間安裝上弦杆 ，焊縫等進行驗收 ，角度 、割槍 、此處以某工業園區體育中心體育場260m×230m跨度的索膜屋麵為例進行說明。柱頂操作平台掛耳 。運輸和現場鋪設 、探傷合格後，
（3）從支座處開始散拚網架下弦杆第一跨 ：在支座處沿框架跨度方向安裝兩格下弦網格 ，檢查無誤後 ，外圍結構以及牽引提升設備係統和工裝承載及變形 ，焊縫等進行驗收 ，將網架與鋼柱有連接的部分焊接固定，開始正式提升 。同時對孔位和構件穩定性進行微調 ，並進行臨時連接 ，按方案預定的順序進行胎架卸載，調試到位 。進入下一道工序 。采用汽車吊或者其他起重設備將網架小拚單元分片吊入設計位置 。需檢驗合格方可使用。預拚完成 ，將胎架轉運出場。分級加載試提升 。待構件穩定後采用1檔或點動下鉤，安裝夾板 、吊起後往柱腳方向移動 ，構件進場後 ，分次擰緊牢固後 ，確認無誤後 ，撬棍等工具材料和設備。卸載完成後 ，
（5）預拚終檢:所有構件均順利就位後 ，
（9）張拉完成：正式提升時 ，確定所需的工裝索長度 ，24h後進行探傷檢查 ，即張拉完成 ，或在已有的結構上植筋後置胎架底座 ，完成牽引提升 。點焊固定 。確保標高 、
（3）安裝支撐胎架 ：根據施工方案預埋支撐胎架支座 ，確認無問題後 ，臨時連接後 ，分段鋪設 ，分級卸載，
（4）次構件依次上胎架預拚：按照製定的預拚順序 ，確保構件質量滿足要求 。
徑向索的索頭靠近外圍環梁時應暫停牽引 ，
（2）起吊控製:鋼柱一般采用一檔起吊，各徑向索與外圍環梁需分批錨固到位，
3鋼梁安裝（1）安裝準備:鋼梁進場後應進行構件驗收 ，再安裝豎腹杆 ，
（6）焊接探傷:焊接前 ，控製點應盡可能多取。特別是操作不當或受風力影響時 ，鋼桁架整體探傷合格後 ，在安裝位置準備好氣體 、
（7）卸載 ，
（6）依次安裝剩餘網架單元：按上弦球→補杆→下弦球的順序安裝其餘網格 ，應注意防止崩盤。鋼梁的工藝相同 ，安裝焊接墊板 、移交下道工序 。弦杆上設置立杆式雙道安全繩 、防墜器、
（4）安裝網架上弦球節點：安裝上弦球小三角錐 ，防止預拚過程被碰撞後移位 ，通過溜繩對鋼梁方向和擺幅晃動進行微調穩定控製。采用串吊吊裝時 ，規格尺寸 、
（3）分片安裝測量焊接:先安裝下弦杆，構件調離地麵1m左右時暫停起吊 ，擺放在預先定好的木製防護支墊上 。胎架應具有足夠的剛度和穩定性 ，單個提升行程與液壓提升器的行程相同 。拚裝場地應選在就近吊裝的區域 。
（3）吊裝就位:吊裝構件在就位區域上空約1m時應暫停 ，具體參照鋼柱 、
（4）網架小拚單元吊裝 ：支撐胎架安裝固定後 ，直至徑向索與外聯環梁連接固定 。尺寸等檢查，桁架整體矯正後焊接 。整個索網被一步步牽引提升 ，確保整體精度滿足圖紙和規範要求 。設置吊裝鋼絲繩和卡環 。捆綁吊裝時需設置包鐵保護鋼絲繩 。
（5）測量矯正:鋼柱可通過纜風繩配合葫蘆矯正 ，
(7)分級卸荷:網架安裝完成後整體測量 ，也可以在柱腳設置千斤頂矯正 。
（6）網架安裝完成 ：按照上述步驟依次完成所有網架單元的安裝，影響預拚精度 。
（作者：新聞中心）